'%3e%3cpath%20d='M8.86262%202.46875H0.800781V10.5306H8.86262V2.46875Z'%20stroke='%23363636'%20stroke-width='1.5'%20stroke-linecap='round'%20stroke-linejoin='round'%20/%3e%3cpath%20d='M21.5305%2015.1367H13.4688V23.1986H21.5305V15.1367Z'%20stroke='%23363636'%20stroke-width='1.5'%20stroke-linecap='round'%20stroke-linejoin='round'%20/%3e%3cpath%20d='M8.86262%2015.1367H0.800781V23.1986H8.86262V15.1367Z'%20stroke='%23363636'%20stroke-width='1.5'%20stroke-linecap='round'%20stroke-linejoin='round'%20/%3e%3cpath%20d='M17.5013%200.800781L11.8008%206.50134L17.5013%2012.2019L23.2019%206.50134L17.5013%200.800781Z'%20stroke='%23363636'%20stroke-width='1.5'%20stroke-linecap='round'%20stroke-linejoin='round'%20/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_4486_36092'%3e%3crect%20width='24'%20height='24'%20fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Исследовательская группа из ETH Zurich под руководством Марии Лукацкой разработала метод уменьшения содержания фтора в литий-металлических батареях. Аккумуляторы это типа могут накапливать вдвое больше энергии по сравнению с литий-ионными батареями, обеспечивая более продолжительное использование.
Литий-металлические батареи - перспективное решение для создания высокоэнергетических аккумуляторов.
Основным недостатком литий-металлических батарей является необходимость использования значительного количества фторированных растворителей и солей, что увеличивает их негативное воздействие на окружающую среду. Исследовательская группа разработала метод, который значительно снижает потребность во фторе, делая батареи более экологичными и экономически эффективными.
Фторированные соединения в электролите способствуют образованию защитного слоя вокруг металлического лития на отрицательном электроде батареи. Этот слой сравним с зубной эмалью, защищая литий от постоянной реакции с компонентами электролита. Без этого слоя электролит быстро разлагался бы, батарея выходила бы из строя, а отсутствие стабильного слоя приводило бы к образованию дендритов, вызывающих короткие замыкания и перегрев.
Исследователи предложили использовать электростатическое притяжение для достижения желаемой реакции. Электрически заряженные фторированные молекулы служат транспортным средством для переноса фтора к защитному слою, что позволяет использовать всего 0,1% веса фтора в жидком электролите. Это в 20 раз меньше, чем в существующих технологиях.
Преимущество нового метода в том, что его можно легко интегрировать в существующий процесс производства батарей без дополнительных затрат на изменение производственных установок.
