В Китае готовятся к масштабному производству автомобильного стекла со встроенными солнечными элементами

views count161

Один из крупнейших в мире китайских производителей автомобильного стекла подтвердил готовность к серийному производству автомобильного стекла со встроенными фотоэлектрическими элементами. Технология предусматривает встраивание солнечных элементов непосредственно в ламинированное стекло панорамной крыши автомобиля.

Солнечные элементы интегрируются внутрь многослойного автомобильного стекла. Полученная электроэнергия может использоваться для питания бортового электрооборудования и вспомогательных систем автомобиля.

Важно, что речь идет именно о солнечной крыше (solar sunroof), а не о полноценной фотоэлектрической системе, покрывающей весь кузов автомобиля. Из-за ограниченной площади доступной поверхности такая технология не предназначена для замены обычной зарядки тяговой батареи электромобиля. Её практическая задача – частично обеспечивать потребности вспомогательных потребителей и снижать нагрузку на аккумулятор.

Например, солнечная генерация может быть полезна во время стоянки автомобиля на открытом пространстве, когда часть энергии расходуется на вентиляцию, поддержание работы отдельных электронных систем и другие маломощные нагрузки.

Сможет ли солнечная крыша заменить зарядку электромобиля?

Нет, по крайней мере, не для большинства современных легковых электромобилей.

Площадь крыши автомобиля значительно меньше площади традиционной солнечной электростанции, а автомобиль часто находится в условиях затенения, движется или припаркован в местах с недостаточной инсоляцией. Поэтому основное преимущество технологии заключается не в полной автономности автомобиля, а в постоянном получении небольшого количества дополнительной энергии.

Солнечная крыша может помогать снижать потребление энергии из тяговой батареи для второстепенных систем. В перспективе это может стать одним из способов повышения энергоэффективности электротранспорта.

Развитие автомобильной фотоэлектрики демонстрирует общую тенденцию современной солнечной энергетики – интеграцию генерации непосредственно в объекты, которые ранее не рассматривались как площадки для установки солнечных панелей.

Автомобильное стекло, фасады зданий, навесы, транспортная инфраструктура и другие поверхности могут постепенно превращаться в дополнительные источники электроэнергии.

Для рынка это означает постепенный переход от концепции «солнечная панель как отдельное устройство» к концепции «солнечная генерация как интегрированная функция объекта».

Мы рекомендуем