'%3e%3cpath%20d='M8.86262%202.46875H0.800781V10.5306H8.86262V2.46875Z'%20stroke='%23363636'%20stroke-width='1.5'%20stroke-linecap='round'%20stroke-linejoin='round'%20/%3e%3cpath%20d='M21.5305%2015.1367H13.4688V23.1986H21.5305V15.1367Z'%20stroke='%23363636'%20stroke-width='1.5'%20stroke-linecap='round'%20stroke-linejoin='round'%20/%3e%3cpath%20d='M8.86262%2015.1367H0.800781V23.1986H8.86262V15.1367Z'%20stroke='%23363636'%20stroke-width='1.5'%20stroke-linecap='round'%20stroke-linejoin='round'%20/%3e%3cpath%20d='M17.5013%200.800781L11.8008%206.50134L17.5013%2012.2019L23.2019%206.50134L17.5013%200.800781Z'%20stroke='%23363636'%20stroke-width='1.5'%20stroke-linecap='round'%20stroke-linejoin='round'%20/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_4486_36092'%3e%3crect%20width='24'%20height='24'%20fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Компания Sambo Motors Group представила на CES 2025 свой новый гибридный самолет HAM III-2 — революционное воздушное такси, использующее водородные топливные элементы и аккумуляторы. Это значительный шаг в сфере городской воздушной мобильности (UAM).
Характеристики воздушного такси
- Размеры: размах крыльев — 9 м, высота — 4,5 м, вес — 850 кг.
- Конфигурация: 4 горизонтальных пропеллера для вертикального подъема и 2 задних пропеллера для движения вперед.
- Производительность: крейсерская скорость — 180 км/ч, дальность полета — до 100 км, продолжительность полета — 40 минут.
- Энергетическая система: вертикальный взлет на аккумуляторах, переход на водородные топливные элементы для горизонтального полета.
Основные преимущества:
- Снижение шума и выбросов. В режиме вертикального подъема используется только батарея.
- Большая дальность и производительность. Водородные топливные элементы обеспечивают эффективный горизонтальный полет.
- Будущее коммерческих перевозок. HAM III-2 планируется использовать в качестве такси и для междугородних перевозок.
Тестирование и сертификация
Компания готовится к летным испытаниям в США в начале 2025 года, чтобы подтвердить работоспособность и безопасность самолета в разных климатических условиях. Пройдя сертификацию в FAA и Управлении гражданской авиации Кореи, SAMBO Motors рассчитывает завершить испытания и запустить коммерческую эксплуатацию HAM III-2 в ближайшем будущем.
